但這還不夠，長榮與國泰世華特別設計「啟
動倍數引擎」，在確定搭乘長榮航班並且上網登錄後，出發60天內，機上免稅品、海外消費都提供每刷10元換1哩的超優兌換率，即刷50萬元就能換到亞洲商務艙機票。
長榮航空聯名卡9月正式登場，最大亮點是首創的「搭機綁消費」，必須搭長榮班機並上網登錄，出發後60天內的指定消費，才有刷10元換1哩的好康，用機綁卡，再用卡綁機，肥水不落外人田 的作法，堪稱高招。
國人出國旅遊頻率大增，海外消費也成為各銀行耕耘重點，其中航空聯名卡 持卡人多為商務常客，海外加碼回饋成基本款，只是衝高消費「只爽到銀行」，航空公司沒好處，也未因聯名卡改變搭乘習慣。
為了提高集客力，長榮聯名卡這回除官網購買機票、機上免稅品、海外消費提供每刷15元換1哩外，特別納入國內旅行社購買長榮機票、自由行、國外團體旅遊等消費，擴大範疇，以鼓勵持卡人多搭長榮航班。
工商時報【黃琮淵╱台北 報導】
「從訂機票、搭機出國，一直綁到回國那天！」航空業者分析，有了加碼誘因，持卡人會更願意多搭長榮、也刷長榮聯名卡，「用機綁卡，再用卡綁機」，久而久之養成習慣，兩大集團互謀其利，都不吃虧。
航空業者指出，長榮近幾年經營高端常客非常賣力，今年更晉升SKYTRAX評比的五星級航空公司，對聯名卡經營也更慎重，不是只賣權利金，而是要與會員經營綁 在一起，也透過聯名卡鞏固強化品牌效益。
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長榮航空聯名卡9月正式登場，最大亮點是首創的「搭機綁消費」，必須搭長榮班機並上網登錄，出發後60天內的指定消費，才有刷10元換1哩的好康，用機綁卡，再用卡綁機，肥水不落外人田 的作法，堪稱高招。
國人出國旅遊頻率大增，海外消費也成為各銀行耕耘重點，其中航空聯名卡 持卡人多為商務常客，海外加碼回饋成基本款，只是衝高消費「只爽到銀行」，航空公司沒好處，也未因聯名卡改變搭乘習慣。
為了提高集客力，長榮聯名卡這回除官網購買機票、機上免稅品、海外消費提供每刷15元換1哩外，特別納入國內旅行社購買長榮機票、自由行、國外團體旅遊等消費，擴大範疇，以鼓勵持卡人多搭長榮航班。
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「從訂機票、搭機出國，一直綁到回國那天！」航空業者分析，有了加碼誘因，持卡人會更願意多搭長榮、也刷長榮聯名卡，「用機綁卡，再用卡綁機」，久而久之養成習慣，兩大集團互謀其利，都不吃虧。
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